Insight All The Say-Do Gap Automotive AIMM Finance Telecom Leisure·Travel OTT HR & Org Diagnosis Gen AI 정비·수리 비용 크게 늘고 할인 경험도 반토막... 정비 결과 불만과 같은 문제 재발 경험은 줄어 AS 프로세스Ⅲ. 확인·결제·출고2026-10-22신입 고비 넘겼다고 안심? 이직 고민은 2~3년차에 정점입사 첫해만 넘기면 한시름 놓는다고들 하지만 데이터는 달랐다. 전국 임금근로자 3,000명 가운데 ‘향후 1년 이내 이직 의향이 있다’는 응답은 37%였다. 근속 기간별로는 입사 1년 미만 41%에서 2~3년차에 54%로 정점을 찍고, 이후 연차가 길어질수록 낮아져 16년차 이상에서는 21%였다[표1].2026-10-22’26년 10월 4주차 OTT K-오리지널 콘텐츠 시청자 평가 리포트10월 3주 기준, 지난 2주 내 론칭작 및 향후 1개월 내 론칭 예정작(10개)2026-10-21금융앱 AI, 써본 사람 절반도 만족 못했다금융앱 AI를 써본 고객 중 만족한다는 응답은 절반에 못 미쳤다. 개인 상황에 맞는 답을 주지 못하고 안내에 그치는 점이 주된 불만이었다. 소비자는 중요한 거래의 결정권은 직접 쥐되, AI에는 송금·투자 같은 거래 실행보다 사기 차단이나 놓친 혜택 찾기 같은 보호·관리 역할을 더 많이 기대했다. 금융앱 AI의 과제는 기능 확대보다 문제 해결력과 고객 결정권 보장이라는 분석이다.2026-10-21부품 수급 문제와 부품 대기 기간 크게 개선...고객 편의 시설 안내율은 오히려 낮아져 AS 프로세스Ⅱ. 대기·관찰2026-10-19팀장님, 실력은 인정합니다…같이 일하는 건 즐겁지 않아요전국 직장인 3,000명 가운데 팀·직속 상사가 있는 2,857명에게 동료와 직속 상사와의 관계를 각각 네 문항으로 물었다. 상사에 대해서는 ‘업무 지식과 역량을 존중한다’가 56%로 가장 높았지만, ‘함께 일하는 것이 즐겁다’는 36%로 가장 낮았다. 같은 상사를 두고 전문성 평가와 관계 경험 사이에 20%p 차이가 난 것이다[표1].2026-10-16사전 상담과 입고 대기 시간 줄었으나 첫 통화 예약 성공률과 정비 전 설명은 뒷걸음질AS 프로세스 I 예약 · 입고2026-10-15’26년 10월 3주차 OTT K-오리지널 콘텐츠 시청자 평가 리포트10월 2주 기준, 지난 2주 내 론칭작 및 향후 1개월 내 론칭 예정작(9개)2026-10-14금융앱 AI, 95%가 알지만…‘AI부터 찾는’ 고객은 12%금융권이 앞다퉈 앱에 AI 기능을 도입하면서 소비자 대부분이 그 존재를 알게 됐다. 그러나 알고 있는 소비자 두 명 중 한 명은 한 번도 써보지 않았고, 필요할 때 AI 기능부터 찾는 고객(정착 고객)은 10명 중 1명 남짓이었다. 소비자가 금융앱 AI를 외면하는 이유는 기능을 몰라서가 아니었다. 기존 메뉴나 상담원보다 무엇이 더 나은지 체감하지 못했기 때문이다. 금융앱 AI가 ‘있으면 좋은 기능’에서 ‘찾아서 쓰는 서비스’로 넘어가지 못하고 있는 셈이다.2026-10-13국산차 100대당 부식 평균 33건…수입차의 2.8배새차 구입 후 2년 이상의 국산차 100대당 부식 발생 부위 수는 평균 33건으로 수입차(12건)의 2.8배에 달해 여전히 취약했다. 국산 중에는 기아·르노코리아의 부식 발생 건수가 가장 적었고, 현대차가 가장 많았다.2026-10-13‘조용한 사직’의 두 얼굴, ‘선 긋기’ 아닌 ‘적당히’가 이탈 신호 ‘조용한 사직(Quiet Quitting)’은 회사를 그만두지는 않되 정해진 만큼만 일하는 태도를 말한다. 흔히 정시에 퇴근하고 휴가를 꼬박꼬박 쓰는 직원을 떠올리지만, 전국 직장인 3,000명의 응답은 다른 그림을 보여줬다.2026-10-07’26년 10월 2주차 OTT K-오리지널 콘텐츠 시청자 평가 리포트10월 1주 기준, 지난 2주 내 론칭작 및 향후 1개월 내 론칭 예정작(8개)2026-10-07렉서스 ES, 소비자가 뽑은 `올해의 차` 2년 연속 선정`렉서스 ES`가 자동차 소비자의 실제 사용 경험을 토대로 평가한 컨슈머인사이트 `2026 올해의 차`에 선정됐다. 작년에 이어 2년 연속이다. 세단 부문에서는 현대차 `쏘나타 하이브리드(DN8)`가, SUV 부문에서는 렉서스 `NX`가 각각 1위에 올랐다.2026-10-07테슬라 추격, BYD 돌풍에도…렉서스 `가성비 왕좌’ 지켰다자동차 `비용 대비 가치(VFM : Value For the Money)` 평가에서 렉서스가 2년 연속 1위에 올랐다. 테슬라가 2위, 토요타가 3위로 전년의 3강 구도가 유지된 가운데, 올해 처음 조사대상에 포함된 BYD가 4위로 직행했다. 5위 폴스타까지 톱5가 모두 하이브리드·전기차 주력 브랜드였다.2026-10-01’26년 10월 1주차 OTT K-오리지널 콘텐츠 시청자 평가 리포트9월 4주 기준, 지난 2주 내 론칭작 및 향후 1개월 내 론칭 예정작(9개)2026-09-30 12345678910